Camion di consegna

Il BYD T5EV è un camion a servizio di luce elettrica puro all'avanguardia progettato per la logistica urbana, con la batteria di blade proprietaria di BYD con una capacità di 94,3kWh o 132kWh, che fornisce 275 km+ (94,3 kWh) o 400 km+ (132kWh) gamma per carica. Alimentato da un motore a magnete permanente da 150 kW (204 CV), raggiunge 0-50 km/h in soli 5,5 secondi (caricati), garantendo una forte accelerazione per le consegne della città. L'asse E integrato migliora l'efficienza energetica, mentre la ricarica rapida DC (SOC 30% -80% in 18 minuti) minimizza i tempi di inattività.

Il trattore elettrico FAW Jiefang Battery-SWAP (ad es. Modello J6P 513) è una soluzione all'avanguardia per il trasporto pesante a emissioni zero, combinando un rifornimento di energia rapida con prestazioni robuste. Progettato per operazioni medio-lungo-e-e-long, è dotato di un sistema di batterie a basso SWAP (sviluppato con CATL) che consente gli swap per batterie sub-5 minuti e la ricarica rapida a doppia gun 500A, garantendo tempi di inattività minimi e una gamma a carica singola 400+ km12. Il suo design leggero (11,4 tonnellate) e Bosch E-Axle migliorano l'efficienza energetica, raggiungendo 1,1 kWh/km-8% inferiore rispetto ai concorrenti, grazie alla frenata rigenerativa e alla gestione dell'energia ottimizzata13.

XCMG XCT40U è un trattore elettrico puro innovativo progettato per la logistica a corto raggio pesante e le operazioni di porta. Dotato di una massiccia batteria CATL da 704.17kWh, offre una gamma impressionante di 520 km con una singola carica, eliminando le emissioni mantenendo prestazioni robuste. Con la produzione di 700 CV, corrisponde a modelli diesel tradizionali in potenza, rendendolo ideale per il trasporto ad alta efficienza nelle zone urbane e industriali.

Il Foton BJ3045D9JBA-31 è un robusto camion per cassone ribaltabile progettato per la costruzione, l'estrazione e il trasporto di materiali. Alimentato da un motore diesel H20-120E60 da 122 CV (conforme alle emissioni di Cina VI), offre forti prestazioni con un'efficienza del carburante di 12,4 L/100 km. Con una capacità di carico utile di 1,6 tonnellate e una scatola di carico da 3,2 metri, gestisce in modo efficiente materiali sfusi come la sabbia, la ghiaia e i rifiuti di costruzione. Il camion dispone di un letto di carico in acciaio HC420L durevole (spessore di 1,5 mm) e frenata ABS per una maggiore sicurezza.

Wacker Neuson DW30E è un innovativo dumper a ruota a emissioni zero progettata per la movimentazione di materiali ecologici ed efficienti. Come prototipo svelato a Bauma 2025, combina prestazioni potenti con sostenibilità ambientale, rendendolo ideale per le aree sensibili al rumore e progetti di costruzione verde1.

Il cassonetto Sinotruk Howo 6 × 4 è una soluzione robusta e versatile per il trasporto minerario, costruzione e materiale sfuso. Alimentato da un motore Weichai/Cummins da 371 CV ad alte prestazioni, offre un'eccezionale efficienza di coppia e carburante, garantendo la produttività in condizioni impegnative. Con una capacità di carico utile di 21-40 tonnellate e una trasmissione manuale robusta, gestisce facilmente carichi pesanti.

XCMG XCT40U è una gru da camion da 25 tonnellate all'avanguardia progettata per alte prestazioni ed efficienza. Con un braccio a forma di U a cinque sezioni di 42 m (estendibile con un jib opzionale), offre una capacità di sollevamento più alta del 10% rispetto agli standard del settore, grazie al suo sistema idraulico avanzato a risparmio di energia1616. Costruito su un telaio di Kenworth T880, incontra la certificazione DOT degli Stati Uniti con un secondo asse serrato/sollevabile per la distribuzione ottimale del peso in Nord America24.

La serie ZTC25 Zoomlion rappresenta una gamma di gru a camion da 25 tonnellate all'avanguardia, che combina ingegneria avanzata con soluzioni ecologiche. I modelli chiave come ZTC250NEV (Pure Electric) e ZTC251V562-1 (alimentato a carburante) offrono prestazioni eccezionali. La ZTC250NEV, la prima gru di camion completamente elettrici al mondo, presenta zero emissioni, 90 km/h di massima velocità e gradiente massimo del 50%, con costi energetici solo il 35% dei modelli diesel13.

La gru a camion di 25 tonnellate di Liugong combina ingegneria avanzata con prestazioni solide per le operazioni di sollevamento di fascia media. Con un braccio a forma di U a cinque sezioni di 42 metri (estendibile a 48 m con jib opzionale), offre versatilità nelle costruzioni, ai lavori di ponte e ai progetti urbani. Alimentato da un motore conforme a VI e in euro e controlli elettroidraulici intelligenti, garantisce l'efficienza del carburante e la mobilità regolare tra i siti di lavoro.