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Nel 2025, il mercato globale degli autobus elettrici ha superato i 34,3 miliardi di dollari USA. Secondo le previsioni di Research Nester, questa cifra salirà a 119,56 miliardi di dollari entro il 2035, con un tasso di crescita annuo composto del 13,3%.

Dal 2025, il mercato automobilistico del Medio Oriente è stato testimone di una “rivoluzione verde” guidata dai marchi cinesi.

Nel mondo in rapida evoluzione dell'edilizia e delle operazioni pesanti, la Loader Machine rappresenta una delle attrezzature più essenziali e versatili. Conosciuto per le sue potenti prestazioni, adattabilità ed efficienza, è diventato indispensabile nel settore minerario, in agricoltura, nella costruzione di strade e nella movimentazione dei materiali. Come professionista del settore, ho visto in prima persona come la pala giusta possa ridefinire la produttività e la sicurezza in un cantiere. Alla Ningbo Autobase Autocar Sales and Service Co., Ltd., ci impegniamo a fornire macchine caricatrici di alta qualità progettate per affidabilità, prestazioni ed efficienza dei costi.

I veicoli tecnici, noti anche come veicoli edili o industriali, sono macchine altamente specializzate progettate per gestire complesse attività di ingegneria, costruzione e trasporto che vanno ben oltre la capacità dei veicoli ordinari. Queste macchine includono escavatori, bulldozer, gru, autocarri con cassone ribaltabile, pale caricatrici e rulli compressori, tutti progettati per resistenza, stabilità e prestazioni superiori in ambienti difficili.

Al MEGA Silk Road Shopping Center di Astana, capitale del Kazakistan, i consumatori spesso si fermano per informarsi prima della mostra BYD Song Plus; Nelle strade di Tashkent, in Uzbekistan, ha aperto ufficialmente per accogliere i clienti il ​​nuovissimo centro commerciale di Ideal Automobile; Nella coda dei taxi del Tagikistan, i veicoli puramente elettrici di fabbricazione cinese stanno gradualmente diventando la forza principale; nel mercato dell’Asia centrale di oggi, i veicoli cinesi a nuova energia sono passati dall’essere una “novità” occasionale alla scelta principale del mercato.

Nei deserti del Medio Oriente, una rivoluzione verde da est si sta tranquillamente svolgendo. I nuovi marchi cinesi per veicoli energetici non si accontentano più della concorrenza interna del mercato interno; Invece, stanno rivolgendo la loro attenzione al Medio Oriente ricco di petrolio, seminando i semi dell'elettrificazione in questa terra tradizionale dei veicoli a carburante. L'8 settembre in Germania, al Monaco Internazionale di Monaco del 2025, il marchio AITO ha fatto il suo debutto invernale con il Global Models M5, M8 e M9, segnando il lancio ufficiale del profondo impegno del marchio nel mercato del Medio Oriente.