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Shenzhen, Cina – 30 luglio 2026 – Il SUV full-size del segmento D di punta della gamma Dynasty di BYD, il Da Tang EV, è ora ufficialmente aperto per la fornitura diretta autorizzata. Attualmente, la nostra azienda, AutobaseCN, può esportare direttamente i fileBYD Da Tangdalla fabbrica. Diamo il benvenuto ai rivenditori globali per informarsi ed esplorare opportunità di cooperazione.
Il Da Tang è posizionato come un SUV di punta a grandezza naturale, con dimensioni esterne di 5.263 mm × 1.999 mm × 1.790 mm e un passo di 3.130 mm, che lo rendono uno dei SUV a grandezza naturale più grandi di qualsiasi marchio cinese.
Il design trae ispirazione dall’architettura, dalla natura e dall’umanità. La fascia anteriore è dotata della luce di marcia diurna integrata più lunga del mondo: la striscia luminosa “Flying Eave at Dawn”, che si estende per 2,41 metri e incorpora 396 lampadine a LED. La griglia chiusa è fiancheggiata da fari a matrice LED rivolti verso l'alto collegati da una striscia cromata, che conferiscono una presenza audace e immediatamente riconoscibile.
Il Da Tang è disponibile in tre esclusive combinazioni di colori bicolore – Chidi Red Silver, Sajin Rice Black e Qianshan Cui Silver – insieme a cinque opzioni di colore solido, ciascuna ispirata all’estetica delle montagne e dei fiumi cinesi.
Il Da Tang è alimentato dall'ultima batteria Blade di seconda generazione di BYD e costruito su un'architettura ad alta tensione da 1.000 V. L’autonomia elettrica pura di CLTC è offerta in tre varianti: 800 km, 850 km e 950 km, con la versione da 950 km che stabilisce un nuovo record mondiale per l’autonomia più lunga tra i SUV elettrici full-size.
Le opzioni di propulsione includono la trazione posteriore e la trazione integrale. La versione monomotore eroga da 300 kW (402 CV) a 370 kW, mentre la versione AWD bimotore produce 585 kW combinati, raggiungendo 0-100 km/h in soli 3,9 secondi e una velocità massima di 250 km/h.
Con la tecnologia di ricarica flash di BYD, la batteria può caricarsi dal 10% al 97% in soli 9 minuti, ridefinendo l’esperienza di rifornimento per i SUV elettrici.
Il Da Tang viene fornito di serie con sospensioni pneumatiche a doppia camera DiSus-A e sterzo della ruota posteriore. Le ruote posteriori possono sterzare fino a ±7 gradi, offrendo un raggio di sterzata minimo di soli 5,2 metri e abilitando la modalità “granchio” che consente a questo SUV full-size da 5,2 metri di percorrere con facilità le strette strade cittadine.
Per una guida intelligente, il Da Tang è dotato di serie del sistema LiDAR montato sul tetto e del sistema avanzato di assistenza alla guida God’s Eye 5.0 di BYD, che supporta il NOA urbano e la guida assistita dalla navigazione autostradale.
ILDa Tangpresenta il primo layout di lusso a sette posti “2+2+3” della Cina, con un utilizzo dello spazio leader del settore dell’89,3% e 6,34 metri quadrati di superficie interna. Il corridoio centrale della seconda fila misura 201 mm di larghezza, consentendo un facile passaggio agli adulti.
La prima fila è dotata di doppi sedili a gravità zero, mentre la seconda fila presenta doppi sedili da aviazione a pressione zero. Tutti i sedili sono dotati di serie di funzioni di ventilazione, riscaldamento e massaggio a 10 punti. Gli schienali della seconda fila si reclinano fino a 146°, abbinati a poggiagambe elettrici a 70° per la massima postura di seduta a pressione zero.
La cabina è dotata di un sistema di visualizzazione a triplo schermo (quadro strumenti digitale + schermo centrale mobile + schermo di intrattenimento per i passeggeri) con display HUD head-up, completato da un tetto apribile panoramico da 2,53㎡ per una vista ampia.
Il veicolo è dotato di un sistema audio francese Devialet 7.1.4 canali con 27 altoparlanti, che trasforma ogni viaggio in un'esperienza da sala da concerto. La console centrale incorpora uno scomparto refrigerato da 6,9 litri con controllo della temperatura da -6°C a 50°C.
Il lancio del Da Tang colma il gap di prodotto di BYD nel mercato dei SUV di punta del segmento D da circa 300.000 yuan. Il Da Tang viene già esportato sfuso verso i mercati esteri, inclusa l’Europa, tramite la flotta roll-on/roll-off di BYD.
Nell’aprile 2026, le vendite mensili all’estero di BYD hanno superato le 130.000 unità, stabilendo un nuovo record. I modelli principali, tra cui Han e Tang, hanno un prezzo a partire da 72.000 euro in Europa, continuando a vendere fortemente grazie agli enormi vantaggi in termini di costo totale di proprietà.
Il Da Tang è ora aperto per la fornitura diretta autorizzata. Invitiamo sinceramente i rivenditori globali a esplorare le opportunità di partnership.
AutobaseCN
Specializzato nelle esportazioni cinesi di veicoli a nuova energia e nei servizi di catena di fornitura globale.
Benvenuti rivenditori globali per la partnership nel nuovo oceano blu dell'energia.
