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Il 2025 KIA EV5 ridefinisce SUV elettrico di medie dimensioni con gamma standard da 530 km (batteria da 64,2 kWh), lunga portata di 720 km (batteria da 88,1kWh con motore anteriore da 160 kW) e la gamma GT-motori a margine di performance (doppio motor di AWD, 233kw/480nm, 580 km). In 27 minuti per 400 km di portata.
La cabina rivoluziona l'interazione tramite un sistema widescreen panoramico, HUD da 12,3 pollici e un sistema di collegamento "a quattro schermi" integrato con app Baidu/Tencent per la navigazione controllata dalla voce, l'intrattenimento e gli aggiornamenti di Ota. Rivestimenti: mentre il sistema L2+ Navipilot offre 8 aiuti avanzati con il conducente come il cambiamento autostradale auto-corsia e l'evitamento della collisione a traffico incrociata. I punti evidenziali comprendono 67L Frunk, sedile del conducente a gravità zero e una famiglia di conducioni di GT-Line con la famiglia di gt.
| Modello | Kia EV5 2024 530 terra |
| Produttore | Yueda Kia |
| Livello | SUV compatto |
| Tipo di energia | Puro elettrico |
| Tempo per il mercato | 2023.11 |
| CLTC Pure Electric Cruising Range (km) | 530 |
| Tempo di ricarica rapida (ore) | 0.45 |
| Tempo di ricarica lento (ore) | - |
| Percentuale di ricarica rapida | 30-80 |
| Potenza massima (KW) | 160 |
| Coppia massima (N-M) | 310 |
| Motore (PS) | 218 |
| Lunghezza*larghezza*altezza (mm) | 4615*1875*1715 |
| Struttura del corpo | SUV a 5 porte a 5 porte |
| Velocità massima (km/h) | 185 |
| Accelerazione ufficiale di 0-100 km/h | - |
| Corpo | |
| Lunghezza (mm) | 4615 |
| Larghezza (mm) | 1875 |
| Altezza (mm) | 1715 |
| Passo (mm) | 2750 |
| Fronto a passo anteriore (mm) | 1626 |
| Wheelbase posteriore (mm) | 1631 |
| Angolo di avvicinamento (°) | 19 |
| Angolo di partenza (°) | 25 |
| Raggio di svolta minimo (M) | 5.87 |
| Struttura del corpo | SUV |
| Metodo di apertura della porta dell'auto | Porta di swing |
| Numero di porte (numero) | 5 |
| Numero di posti (sedili) | 5 |
| Volume del tronco anteriore (L) | 67 |
| Volume del bagagliaio (L) | 513-1718 |
| Peso del marciapiede (kg) | 1870 |
| Massa massima a pieno carico (kg) | 2300 |
| Motore elettrico | |
| Tipo di motore | Magnete/sincrono permanente |
| Potenza del motore totale (KW) | 160 |
| Potenza totale del motore (PS) | 218 |
| Coppia totale del motore (N-M) | 310 |
| Potenza massima del motore elettrico anteriore (KW) | 160 |
| Coppia massima del motore elettrico anteriore (N-M) | 310 |
| Numero di motori di azionamento | Motore singolo |
| Layout del motore | Davanti |
| Tipo di batteria | Batteria fosfato di ferro al litio |
| Marchio batteria | Ferdy |
| Metodo di raffreddamento della batteria | Raffreddamento liquido |
| CLTC Pure Electric Cruising Range (km) | 530 |
| Energia della batteria (KWH) | 64.2 |
| Consumo elettrico per 100 chilometri (KWH/100 km) | - |
| Funzione di ricarica rapida | Supporto |
| Tempo di ricarica rapida (ore) | 0.45 |
| Tempo di ricarica lento (ore) | - |
| Capacità di ricarica rapida (%) | 30-80 |
| Cambio | |
| Numero di ingranaggi | 1 |
| Tipo di cambio | Cambio di rapporto fisso |
| Abbreviazione | Cambio a velocità singola veicolo elettrico |
| Sterzo del telaio | |
| Modalità di unità | Trazione ruota anteriore |
| Trazione integrale | - |
| Struttura differenziale centrale | - |
| Tipo di sospensione anteriore | MacPherson Independent Suspension |
| Tipo di sospensione posteriore | Sospensione indipendente a cinque link |
| Tipo di assistenza | Assistenza elettrica |
| Struttura del corpo | Portante |
| Freno a ruota | |
| Tipo di freno anteriore | Disco ventilato |
| Tipo di freno posteriore | Tipo di disco |
| Tipo di freno di stazionamento | Parcheggio elettronico |
| Specifiche dei pneumatici frontali | 225/60 R18 |
| Specifiche dei pneumatici posteriori | 225/60 R18 |
| Specifiche di scorta di pneumatici | Strumenti di riparazione dei pneumatici |
Indirizzo
N. 54, Centro Huigu, distretto di Jiangbei, Città di Ningbo, provincia di Zhejiang, Cina
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