Xpeng GX

L’XPENG GX è il primo SUV di punta a grandezza naturale del marchio, lanciato ufficialmente il 20 maggio 2026, come dichiarazione di ambizione tecnologica nel segmento dei veicoli elettrici premium. Costruito sull’architettura AI fisica SEPA 3.0 di prossima generazione, il GX misura 5.265 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.800 mm di altezza, con un passo di 3.115 mm che ospita una spaziosa disposizione 2+2+2 a sei posti. Ogni fila offre il vero comfort di un adulto e, con tutti i sedili occupati, il bagagliaio può contenere ancora sei valigie da 24 pollici: una rarità nei SUV a tre file.

Sotto il cofano, la GX offre due scelte di propulsione. La versione elettrica pura offre fino a 750 km di autonomia CLTC da una batteria ternaria al litio da 110 kWh, supportata da una piattaforma da 800 V con ricarica ultraveloce 5C che si ricarica dal 10% all'80% in soli 11,7 minuti. La variante a autonomia estesa (EREV) combina un range extender da 1,5 T con la trazione integrale a doppio motore, offrendo 430 km di autonomia in modalità elettrica pura e un’autonomia combinata di 1.585 km, eliminando efficacemente l’ansia da autonomia. Entrambe le versioni raggiungono lo 0-100 km/h in 4,98 secondi.

Ciò che distingue veramente la GX è la sua capacità di guida autonoma. Dotato di un massimo di quattro chip AI Turing interni che forniscono 3.000 TOPS di potenza di calcolo – la più alta tra i veicoli di produzione – il GX è il primo prototipo di Robotaxi prodotto in serie in Cina progettato secondo gli standard di guida autonoma L2. Il sistema VLA di seconda generazione utilizza un approccio puramente basato sulla visione senza LiDAR, consentendo scenari complessi come la navigazione nel garage sotterraneo senza mappe. Il telaio è dotato di tecnologia steer-by-wire e sterzo posteriore attivo di serie, che conferiscono a questo SUV da 5,2 metri un raggio di sterzata stretto di 5,4 metri, paragonabile a quello di un'auto compatta.

All'interno, l'abitacolo è uno spazio mobile di lusso con connettività a cinque schermi, tra cui un display centrale da 17,3 pollici, AR-HUD da 88 pollici e uno schermo di intrattenimento posteriore da 21,4 pollici opzionale. Un sistema audio premium da 33 altoparlanti, vetro privacy con oscuramento AI e un frigorifero antigelo con funzione di sterilizzazione completano l'esperienza. Con un prezzo iniziale di 269.800 yuan (offerta a tempo limitato), XPENG GX ridefinisce ciò che può essere un SUV di punta, combinando spazio a grandezza naturale, intelligenza artificiale all'avanguardia e lusso premium a un prezzo accessibile.

Qual è la differenza tra le versioni BEV ed EREV dell'XPENG GX?

La versione BEV (pure electric) è dotata di una batteria da 110 kWh e doppi motori che producono 430 kW, offrendo un'autonomia CLTC di 750 km con ricarica ultrarapida da 800 V che si ripristina dal 10% all'80% in soli 11,7 minuti. È ideale per i clienti che hanno accesso a un’infrastruttura di ricarica affidabile e che privilegiano la guida esclusivamente elettrica. La versione EREV (veicolo elettrico ad autonomia estesa) combina un range extender da 1,5 T con una batteria da 63,3 kWh e doppi motori elettrici, offrendo 430 km di autonomia puramente elettrica per gli spostamenti quotidiani e un'autonomia combinata di 1.585 km per i viaggi a lunga distanza. Questa versione è perfetta per i clienti che intraprendono spesso lunghi viaggi o operano in regioni con reti di ricarica limitate, poiché elimina completamente l’ansia da autonomia.

Che supporto post-vendita posso fornire?

Abbiamo un team post-vendita professionale. Se hai qualche domanda sulla produzione, contattami, sentiti libero.

Perché dovrei scegliere XPENG GX rispetto ai SUV full-size concorrenti?

Il GX offre un valore eccezionale, con un prezzo iniziale significativamente inferiore rispetto a concorrenti come Li L9 e AITO M9, ma viene fornito di serie con funzionalità per le quali i rivali spesso fanno pagare un extra, tra cui lo sterzo dell'asse posteriore, sospensioni pneumatiche a doppia camera e 3.000 TOPS di potenza di calcolo per la guida autonoma. Nessun altro SUV full-size della sua categoria offre hardware di guida autonoma predisposto per L4 come equipaggiamento standard. Inoltre, il raggio di sterzata di 5,4 metri del GX lo rende straordinariamente manovrabile per un veicolo delle sue dimensioni, e la sua versatile disposizione a sei posti con sedili della terza fila reclinabili a 180 gradi offre un comfort autentico per tutti i passeggeri.